受難的生命在焦急地等待，搶險(xiǎn)部隊(duì)的進(jìn)駐需要通信保障，時(shí)間就是生命，災(zāi)情就是命令。中國聯(lián)通成都分公司與合作單位技術(shù)人員，在余震連連的情況下，奮戰(zhàn)四個(gè)晝夜打通都江堰——映秀二干光纜、開通本線路白沙漩口等3個(gè)基站，恢復(fù)了都江堰——汶川的通信，用他們的行動譜寫了壯麗的篇章。
恢復(fù)通信需要分兩步進(jìn)行，第一部是打通光纜，第二步是開通基站。期間又有很多道難關(guān)：查光纜斷段——進(jìn)入現(xiàn)場查找并接續(xù)——檢查基站——用油機(jī)發(fā)電測試——做數(shù)據(jù)、開通。這些看似平淡無奇的程序，在此時(shí)此刻卻難于充滿艱險(xiǎn)，甚至有付出生命的危險(xiǎn)。
查斷頭、接光纜——生死置之度外
任務(wù)：打通都江堰——汶川映秀段兩干光纜，為開通白沙(覆蓋紫坪鋪)——核桃坪、百花村(覆蓋汶川漩口)——映秀基站做鋪墊。
時(shí)間：5月14日-5月17日
地點(diǎn)：都江堰——汶川漩口地震后的崇山峻嶺
人物：首批隊(duì)員：中國聯(lián)通成都分公司馬吉光
領(lǐng)隊(duì)鮮軍
搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)員：張奎、陳永紅、楊明春、楊忠孝、文武全、楊晨、鄧云輝
第二批隊(duì)員：中國聯(lián)通成都分公司趙青川、胡俊、徐會議、王海強(qiáng)、潘得豐、范浩、鄭邦俊、王旭
后勤保障：水、餅干、帳篷
5月14日，骨折未愈的馬吉光接到了成都聯(lián)通的搶修通知，他毫不猶豫地與同事以及鮮軍等共8人開赴紫坪鋪水庫，展開從都江堰到汶川二干光纜線路的搶通工作。在紫坪鋪塌方路段，他們找到了第一個(gè)障礙點(diǎn)，立即著手進(jìn)行了故障處理。但是因塌方嚴(yán)重，無法向前延伸。
擺在馬吉光和鮮軍面前的是一個(gè)兩難的選擇：如果隨公路布放光纜，簡單、方便，搶險(xiǎn)人員也較安全，但塌方很可能再次出現(xiàn)砸斷光纜線路;如果避開塌方路段，對地震中未壞的光纜進(jìn)行利舊，對搶修人員的挑戰(zhàn)又會很大，熔接衰耗必須小于0.02db，否則無法開通。為了盡快搶通通信，他們選擇了后者。
在紫坪鋪第一個(gè)塌方路段，搶修人員試圖從山上繞開塌方路段鋪設(shè)光纜，鮮軍帶領(lǐng)一名技術(shù)人員，空手爬到半山腰，勘察路由。因懸崖陡峭無法攀登，等待塌方清除時(shí)間又較長，最后他們又下到山底，找到了一條較安全的路由，繞過塌方地段40米。布放光纜，直線只有150米光纜，為了安全布放了1200米，在隨后此段推石和塌方中，從未中斷。
在都汶高速紫坪鋪水庫大橋上方搶通中，跨越兩個(gè)山頭的飛吊光纜被石塊砸斷，電桿已斷只剩鋼線。為了接通，由搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)員張奎系上安全帶，其他5位拉住安全繩，2人向山頂和山下查看動靜。張奎放下光纜在山崖50公分寬較平的山邊處進(jìn)行熔接，因余震不斷熔接進(jìn)行了三次，衰耗才達(dá)到0.02db以下。
在阿壩漩口鎮(zhèn)水田壩村布放光纜時(shí)，余震出現(xiàn)多次，飛石從山頂滑下，幸未有人員受傷，但光纜卻被飛石砸傷不能使用。為了使布放光纜更為安全，余震過后隊(duì)員重新勘察路由，選擇在一個(gè)田坎邊布放，田坎上高下低，飛石無法砸到。
馬吉光、鮮軍帶隊(duì)在距映秀鎮(zhèn)3km的地方用OTDR測試光纜，查找故障點(diǎn)，又一次余震開始，山頂飛石向他們砸來，發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況的觀察人員大吼一聲：“快跑”。搶險(xiǎn)人員剛跑開，一塊直徑40cm的飛石砸向便攜式發(fā)電機(jī)。在搶險(xiǎn)人員跑開的過程中，山上不停的有石塊飛滾而下。搶險(xiǎn)人員在生命受到威脅的時(shí)候并沒有放棄手中搶險(xiǎn)的重要設(shè)備：熔接機(jī)和OTDR，可以說人在設(shè)備在。
經(jīng)歷過幾次搶通后被砸斷的現(xiàn)象，17日晚，馬吉光和鮮軍進(jìn)行分析認(rèn)為，要想徹底消除障礙，必須較遠(yuǎn)距離避開滑坡地段，在24芯光纜長度不夠的情況下，采用2根12芯代替，這樣又增加了布放、熔接難度。但為了光纜的安全，他們迎難而上。
16日中午1點(diǎn)，理縣發(fā)生5.1級地震，由于無法取得聯(lián)系，搶險(xiǎn)隊(duì)是否平安，牽動著公司的上下的心。公司副總王剛在都江堰詢問當(dāng)?shù)厝罕姡麄冋f，搶修隊(duì)員走時(shí)告訴他們不回都江堰，為了早點(diǎn)搶通，就在沿途休整。這雖然不是豪言壯語，但可以看出他們不顧安危，全力以赴為災(zāi)區(qū)恢復(fù)通信的決心。
17日早晨，為了了解搶修隊(duì)人員的安危，聯(lián)通網(wǎng)建部趙青川經(jīng)理帶領(lǐng)公司胡俊、徐會議、王海強(qiáng)、潘得豐、范浩等又一批技術(shù)人員，和公司領(lǐng)導(dǎo)一起趕往映秀，沿途尋找搶險(xiǎn)隊(duì)的人員，下午3點(diǎn)在白云頂隧道搶修現(xiàn)場，看到了一瘸一拐馬吉光和他的隊(duì)友。
17日17時(shí)，經(jīng)過三天艱苦奮戰(zhàn)，都江堰方向32公里光纜全部暢通 。
做決策、破常規(guī)——當(dāng)機(jī)立斷
光纜打通后，成都聯(lián)通建設(shè)部副經(jīng)理趙青川在發(fā)現(xiàn)，覆蓋汶川漩口的核桃坪、百花村基站屬于阿壩局，大難當(dāng)前，阿壩分公司已經(jīng)沒有能力恢復(fù)這些基站的通信了!怎么辦?
趙青川立即將該情況報(bào)告給成都聯(lián)通鄭循斌副總經(jīng)理。經(jīng)過緊急地研究決定，將傳輸從阿壩局割接到成都局。趙青川帶領(lǐng)前方技術(shù)人員立即行動，僅用了幾小時(shí)，就開通了覆蓋汶川漩口的核桃坪、百花村基站，為保障抗災(zāi)贏得了寶貴的時(shí)間。
調(diào)設(shè)備、開基站——肩挑背扛
任務(wù)：開通覆蓋汶川縣漩口鎮(zhèn)的核桃坪、百花村基站，保障救災(zāi)通信。
時(shí)間：5月18日
地點(diǎn)：距漩口鎮(zhèn)10多公里的核桃坪村、漩口鎮(zhèn)對面山上的百花村C、G網(wǎng)基站
人物：成都聯(lián)通郭南濤、陶天友、胡俊;華為鄧懷志;通發(fā)公司李建軍、三位周師傅、郭師傅等。
18日8：30搶修人員攜帶相關(guān)設(shè)備從茶店子出發(fā)，前往受損基站，此次搶修工作時(shí)間緊、任務(wù)重，隊(duì)員深知通信對救災(zāi)工作的意義，抱著最短時(shí)間完成任務(wù)的決心，朝重災(zāi)區(qū)駛?cè)ァ?/span>
從都江堰到汶川縣漩口鎮(zhèn)核桃坪村的路上，沿途滿目瘡痍、道路崎嶇、塌方、泥石流隨時(shí)可能發(fā)生。搶修隊(duì)14：40到達(dá)核桃坪村，基站位于半山腰，所有設(shè)備必須肩挑背扛。搶修人員毫不猶豫，15：00就登上基站投入緊張的搶修工作。發(fā)電時(shí)，郭南濤發(fā)現(xiàn)一臺油機(jī)漏液，但身邊沒有新的油機(jī)可以更換。急中生智，他將另一臺故障油機(jī)的相關(guān)設(shè)備撤換給漏液油機(jī)，終于使油機(jī)恢復(fù)正常。
在隊(duì)員搶修的過程中，村民們眼巴巴望著技術(shù)人員工作，一位娘家在郫縣的中年婦女告訴我，她一直在等基站開通，好打電話回去報(bào)平安。
16：44，核桃坪村基站開通。
工作人員來不及休息急忙奔赴下一個(gè)目的地——百花村基站。該基站位于漩口鎮(zhèn)對面的半山腰上、經(jīng)歷大地震后的，鐵塔巍然屹立，這讓大家感到很安慰。技術(shù)人員急忙將設(shè)備抬到基站，經(jīng)過快速搶修，19：20百花村基站G、C網(wǎng)恢復(fù)通信，在幾乎成為廢墟的漩口鎮(zhèn)，救援人員和受災(zāi)群眾終于又可以與外界聯(lián)系了。
18日晚 ，聯(lián)通公司的司機(jī)徐濤在夜幕下漩口鎮(zhèn)向救災(zāi)的醫(yī)務(wù)人員、村民和鎮(zhèn)黨委書記捐贈聯(lián)通的G網(wǎng)手機(jī)，他們把千言萬語匯成四個(gè)字“感謝聯(lián)通”。基站開通，救援部隊(duì)，警察，志愿者及災(zāi)區(qū)群眾能用聯(lián)通移動電話傳遞救災(zāi)信息、向家里報(bào)個(gè)平安，三批搶險(xiǎn)隊(duì)員感到無限欣慰和自豪。
供食宿、助搶修——大愛無私
搶修任務(wù)的完成離不開附近村民的無私幫助。與公司失去聯(lián)系的17日中午，一位80多歲的老太太，站在車隊(duì)前必須讓隊(duì)員到她家去吃飯，并煮好了家里最后的一塊臘肉。
17日晚，在核桃坪村，周姓村民在地震中失去了懷孕7個(gè)月的女兒，她采來地里的豌豆，在自己倒塌的房屋的空地上為隊(duì)員們煮豌豆稀飯。一位村民還抬出了兩塊床墊放在帳篷里供隊(duì)員休息。
18日，在核桃坪村，一位斷臂的村民自發(fā)幫助隊(duì)員搬運(yùn)設(shè)備上山。
中國聯(lián)通成都分公司的司機(jī)鄭邦俊。作為隨隊(duì)的司機(jī)，他來回頂著隨時(shí)滾下的巨石每天多趟來回在搶險(xiǎn)的線路上。隊(duì)員范浩將涼鞋忘在了山上，他默默地收好;隊(duì)員在工作，他為他們張羅水米。而司機(jī)王旭腳部骨折一直沒有痊愈，4天來一直未跟家里聯(lián)系。
18日的返程路上，搶修車為了讓一輛大型挖掘機(jī)盡快趕往災(zāi)區(qū)，避讓到受損的橋上，在挖掘機(jī)后，一大對大噸位的救災(zāi)運(yùn)輸車魚慣而過，持續(xù)了10多分鐘，橋在顫抖，隊(duì)員們的心在顫抖。就在搶險(xiǎn)車過了不久，后方滑坡了。
而這一切，搶修隊(duì)員還來不及回憶，第二天，又馬不停蹄地挺進(jìn)了災(zāi)區(qū)的更深處!
